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精密鍛造成形技術(shù)類型及應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間:

2024-01-11

鍛造成形技術(shù),又稱為近形或近凈成形技術(shù)是指零件成形后,僅需要少量加工或不再加工,就可以用作機(jī)械構(gòu)件的成形技術(shù)。在生產(chǎn)實(shí)踐中,人們習(xí)慣將鍛造成形技術(shù)分為:冷精鍛成形、熱精鍛成形、溫精鍛成形、復(fù)合成形、閉塞鍛造、等溫鍛造、分流鍛造等。

  鍛造成形技術(shù),又稱為近形或近凈成形技術(shù)是指零件成形后,僅需要少量加工或不再加工,就可以用作機(jī)械構(gòu)件的成形技術(shù)。在生產(chǎn)實(shí)踐中,人們習(xí)慣將鍛造成形技術(shù)分為:冷精鍛成形、熱精鍛成形、溫精鍛成形、復(fù)合成形、閉塞鍛造、等溫鍛造、分流鍛造等。

  1、冷精鍛成形

  將不加熱的金屬材料直接進(jìn)行鍛造,主要包括冷擠壓和冷鐓擠。

  冷精鍛成形技術(shù)比較適合多品種小批量生產(chǎn),主要用來(lái)制造汽車、摩托車的各種零部件以及一些齒形零件。

  2、熱精鍛成形

  主要是指在再結(jié)晶溫度之上的鍛造成形工藝。熱精鍛成形工藝大多采用閉式模鍛,對(duì)模具和設(shè)備精度要求較高,鍛造時(shí)坯料體積嚴(yán)格控制,否則模具內(nèi)部易產(chǎn)生較大壓力,故在設(shè)計(jì)閉式模鍛模具時(shí),通常運(yùn)用分流降壓原理來(lái)解決此問(wèn)題。

  目前我國(guó)載重汽車所用的直齒錐齒輪大多采用此方法生產(chǎn)。

  3、溫精鍛成形

  是在再結(jié)晶溫度以下某個(gè)合適的溫度下進(jìn)行的鍛造成形工藝。但溫鍛的鍛造溫度分為較窄、對(duì)模具材料力學(xué)和模具本身要求高,通常需要采用專門的高精度鍛造設(shè)備。

  溫精鍛工藝一般比較適合大批量生產(chǎn),鍛造中等屈服強(qiáng)度材料。

  4、復(fù)合成形

  主要是將冷、溫、熱等多種鍛造工藝結(jié)合起來(lái),取長(zhǎng)補(bǔ)短,達(dá)到預(yù)期效果。

  復(fù)合成形是各種齒輪、管接頭等高強(qiáng)度零部件的標(biāo)準(zhǔn)鍛造方法。

  5、閉塞鍛造

  是在封閉凹模內(nèi)通過(guò)一個(gè)或兩個(gè)沖頭單向或雙向復(fù)動(dòng)擠壓金屬一次成形,獲得無(wú)飛邊的精鍛件的成形工藝。

  主要用于生產(chǎn)圓錐齒輪、轎車等速萬(wàn)向節(jié)星形套、管接頭、十字軸、傘齒輪等產(chǎn)品。

  6、等溫鍛造

  指坯料在趨于恒定溫度下模鍛。

  用于變形溫度敏感、難成形的金屬材料和零件,如鈦合金、鋁合金、薄的腹板、高筋。

  7、分流鍛造

  是在毛坯或模具的成形部分建立一個(gè)材料的分流腔或分流通道,以保證材料填充效果。

  分流鍛造主要應(yīng)用于正齒輪和螺旋齒輪的冷鍛成形工藝。


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